今日竹山網消息 11月14日早上8點，潘口中心學校上班的楊老師準時在移動公司路口登上了城區2路公交，“最近公交更準時了，站點布局也更合理了，看來這個冬天不用頂著寒風騎車上下班了。”近期，縣交通局結合群眾的意見，對1、2路公交的站點、班次進行優化，讓不少像楊老師一樣，以前對公交頗有微詞的乘客感到了實在的變化。
對1、2路公交的站點、班次優化，一個小小的惠民舉動收到的是群眾好評如潮，也讓交通部門嘗到了開展“交通惠民”行動的“甜頭”。“開足馬力，再加措施，切實‘讓群眾乘車出行便捷一點’行動目標落實到加快推進項目建設中。”縣交通運輸局局長沈軍在系統“交通惠民”行動動員會上勉勵大家。
11月初，亨運集團城鄉公交公司傳來好消息，購置40輛豪華雙溫（LNG）天然氣城市公交車全部交付，標志著元旦開通城關至擂鼓公交的準備工作已全部就緒。該線路全長35公里，經過城關至擂鼓6個鄉鎮，直接受惠群眾達26萬人。沿途設雙向56個公交候車亭，三個客運中轉站，設計往返日發班160班次，日客運量5000人次。公司總經理王延勇信心滿懷的說：“我們要通過未來兩至三年的努力，將LNG公交班線覆蓋竹山所有鄉鎮。”
城關至擂鼓公交的開通是縣交通局“交通惠民”行動的重要項目。與此同時，隨著活動的開展，各大工程項目建設也捷報頻傳。11月中旬，隨著十竹路竹山段路面工程施工隊伍的進場，備受矚目的十竹路進入了新的施工階段。目前，路基現已全部完成，青龍寨隧道、潘家灣1橋、2橋、滾子溝中橋、腰塘溝大橋等橋隧工程全部完成，控制性工程已完成24根樁基、一個橋臺、4根墩柱的建設，正在進行T梁的澆筑。十竹路全線貫通后，竹山通達十堰將節省路程近50公里，將成為竹山、竹溪前往十堰的快捷通道。
與十竹路高速推進一樣，龍背灣交通復建路基工程接近收尾，年內還將同步啟動10公里路面工程并實現低水平通車。25公里白竹路大修、33公里242國道改擴建及大修、35公里346國道改擴建及大修，將于本月底實現全線竣工。該局副局長全波說：“我們對‘十大惠民’行動的每個項目實行倒排工期，倒逼進度的計劃管理，嚴格執行旬調度、月考核、季分析，我們有信心將所以重點工程建設按期交賬。”
11月初，官渡鎮《百里河景區修建性詳細規劃》召開專家評審會，一個4A級旅游名村呼之欲出。產業要發展，交通要先行，交通局在農村公路建設中盡可能將項目向產業傾斜、向極貧村傾斜，今年為百里河村新修通村水泥路9.5公里，當好了該村旅游產業發展的“先行官”。
“千年泥巴路，一朝變坦途！”網民的兩句詩，道出了百姓們的心聲。今年，該局投入資金6200萬元，建成通村水泥路200公里。打通了武陵峽景區公路、滄浪山公路、牌路至得勝文峪 、觀音溝至塔園、官渡藥材園等經濟斷頭路41.7公里。復修十轉公路、黃栗片區新河公路、潭家河片區水庫公路25.4公里。建設黃龍庫區對峙河碼頭、潘口庫區上庸鎮對河兩岸碼頭、龍背灣楊家灣碼頭公路共6公里。完成2350公里農村公路信息采集工作和192座危橋排查工作。目前，全縣254個行政村通水泥路達100%。
縣交通局把“交通惠民”行動與正在開展的“競進杯”勞動競賽和項目建設“百日攻堅”結合起來，各大項目建設呈現多點開花遍地紅的發展態勢。（黨世根 黨時軒）
手記：踏平坎坷成坦途
交通方便了，世界變小了。這是竹山人觸動最大、感受最多的一件事。從揚塵顛簸的鄉間小路到寬闊平坦的康莊大道，從干線公路到高速公路，竹山人的工作圈、生活圈隨著道路的通達而不斷延伸，竹山的各項建設事業因交通的發展而步入快車道，投資環境充分改善，市場交易快捷活躍，新農村建設如火如荼，百姓出行方便安全，竹山變得更加熠熠生輝。城鄉路路通，也徹底改變了城鄉居民生產、生活的節奏，加快了區域間的融合發展，加速了城鄉經濟建設，讓老百姓過上了更加幸福的生活。
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